AT QUEST 2011 (12-13 ноября)
РЕГЛАМЕНТ
ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЯ

• Регистрация с 11.11.2011 с 20:00 до 00:00 и 12.11.2011 с 7:00 до 11:00
• Техническая инспекция с 11.11.2011 с 20:00 до 00:00 и 12.11.2011 с 7:00 до 11:00
• Предстартовый брифинг 12.11.2011 10:00
• Старт соревнования 12.11.2011 10:30
• Закрытие трасс 12.11.2011 22:00
• Праздничный салют 12.11.2011 22:30
• Предварительные результаты 13.11.2011 10:00
• Награждение 13.11.2011 11:00

УЧАСТНИКИ
К участию в соревновании допускаются физические лица, имеющие водительское удостоверение категории «В», действительное в течение соревнований. Количество пассажиров ограничено числом посадочных мест. Все члены экипажа имеют право управлять автомобилем во время соревнования.

АВТОМОБИЛИ

• Категория Туристы: немного модифицированные стандартные автомобили;
• Категория Пилигримы: подготовленные для бездорожья автомобили, не попадающие в категорию Туристы, без лебедки;
• Категория Пилигримы+: автомобили категории Пилигримы, с лебедкой.
• Категория Странники: специально подготовленные для бездорожья автомобили, не попадающие в категорию Пилигримы.
• Категория Странники+: все остальные, не попадающие в Странники.

Более подробно смотрите в разделе "Технические требования и классификация". Если предъявленный Технической комиссии автомобиль не соответствует зачетной группе, в которой он первоначально был заявлен, то Технический Комиссар может перевести его в другую зачетную группу, либо снять с соревнования – в этом случае заявочный взнос возвращается.

Каждый автомобиль должен быть укомплектован:

• буксировочным тросом;
• буксирными проушинами;
• надежно закрепленным аккумулятором;
• исправными световыми приборами;
• автомобильной медицинской аптечкой;
• огнетушителем;
• исправными ремнями безопасности.

Рекомендуется наличие:

• динамического рывкового троса;
• шаклов;
• защиты агрегатов и рулевых тяг;
• реечного домкрата High Lift Jack;
• запаса топлива на 100 км бездорожья.

ЗАЯВКИ, ЗАЯВОЧНЫЕ ВЗНОСЫ

Для участия в соревновании участник заполняет регистрационную форму, выложенную на сайте Организаторов.
Основанием для рассмотрения заявки является правильно заполненная регистрационная форма, выложенная на сайте Организаторов. Заявки, не сопровождаемые заявочным взносом, считаются принятыми условно. Участник, не оплативший заявочный взнос до момента окончания регистрации, к участию в соревновании не допускается.

Заявочные взносы возвращаются полностью:

• кандидатам, у которых не была принята Заявка на участие в соревнованиях,
• в случае если соревнование не состоялось.

Организатор оставляет за собой право отказать в приеме Заявки без объяснения причин. В этом случае уплаченный заявочный взнос возвращается заявителю немедленно. 

Размер Заявочного взноса для участников:

• До 20 октября - 3000 с сувениркой (2 комплекта, пилоту и штурману), 2400 без сувенирки;
• С 21 октября по 10 ноября - 3500 с сувениркой, 2700 без;
• С 11 ноября - 4000 и 3000 соответственно;

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ И КЛАССИФИКАЦИЯ

Категория Туристы

• Стандартные легковые автомобили с небольшими изменениями.
• Размер колес автомобиля не должен превышать размер штатных + 2 дюйма, в случае МТ резины - не должен превышать размер штатных +1 дюйм. Класс резины определяется Техническим Комиссаром.
• В любом случае размер колес ограничен 32 дюймами.
• Портальные мосты запрещены.
• Использование любых видов лебедок самовытаскивания, кроме ручных, – запрещено. Лебедки перед Стартом опечатываются. За отсутствие пломбы на Финише соревнования – дисквалификация.

Категория Пилигримы
Легковые автомобили, не попадающие в категорию Туристы.

• Допускается любой лифт (кузова, подвески), размер колес для большинства автомобилей ограничен 32 дюймами включительно.
• Для автомобилей, вес которых не превышает 1300 кг или у которых колесная база меньше 2300мм, размер колес ограничен 30 дюймами
• Для длиннобазных автомобилей (с колесной базой свыше 2650 мм) размер колес ограничен 33 дюймами.
• Размер резины определяется Техническим Комиссаром. Вес определяется на основании СТС, в спорных случаях организаторы оставляют за собой право уточнить вес автомобиля в каталогах производителя.
• Использование лебедки запрещено. Лебедки перед Стартом опечатываются. За отсутствие пломбы на Финише соревнования – дисквалификация.
• Портальные мосты запрещены.

Категория Пилигримы+

• Легковые автомобили, не попадающие в категорию Туристы, Пилигримы.
• Допускается любой лифт (кузова, подвески).
• Размер колес для большинства автомобилей ограничен 33 дюймами включительно.
• Для автомобилей, вес которых не превышает 1300 кг или у которых колесная база меньше 2300мм, размер колес ограничен 31 дюймом.
• Размер резины определяется Техническим Комиссаром. Вес определяется на основании СТС, в спорных случаях организаторы оставляют за собой право уточнить вес автомобиля в каталогах производителя.
• Портальные мосты запрещены.

Категория Странники

• Серийные внедорожные легковые автомобили, выпущенные в количестве не менее чем 1000 идентичных экземпляров, не попадающие в категорию Пилигримы. Размер резины ограничен 35 дюймами.
• Для автомобилей, вес которых не превышает 1300 кг или у которых колесная база меньше 2300мм, размер колес ограничен 32 дюймами.
• Размер резины определяется Техническим Комиссаром.
• Вес определяется на основании СТС, в спорных случаях организаторы оставляют за собой право уточнить вес автомобиля в каталогах производителя. Наличие лебедки настоятельно рекомендуется.
• Портальные мосты разрешены при условии, что размер резины для данного авто не более 32".
  

Категория Странники+

• Любые автомобили колесной формулы 4х4, максимальный вес которых по документам не превышает 3,5 тонны, не попадающие в другие категории. Размер колес не ограничен. Наличие лебедки настоятельно рекомендуется.

Размер шин определяется исходя из заводской маркировки шин, в спорных случаях диаметр колеса измеряется рулеткой. Использование колес от сельскохозяйственной техники (тракторная) и средств противоскольжения (цепи) запрещено, такие автомобили к участию в соревновании не допускаются.

Вес автомобиля определяется на основании СТС, в спорных случаях организаторы оставляют за собой право уточнить вес автомобиля в каталогах производителя.

Грузовые автомобили - только вне зачета.

УСЛОВИЯ ЗАЧЕТА И ОСОБЕННОСТИ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ.

• Количество участников не может быть более 40 автомобилей в каждой категории, а суммарное количество не должно превышать 100 экипажей.
• Организаторы могут принять решение об отмене Категории, если за 3 (трое) суток до Старта Соревнования число заявившихся экипажей в категории менее 10.
• Каждый экипаж, прибывший на Соревнование, обязан пройти Административную проверку в Штабе Соревнования. На Административной проверке участникам выдаются Стартовые номера, наклейки Соревнования, Необязательная реклама. Только после Административной проверки экипаж допускается до Технической Комиссии и Старта Соревнования.
• Поставив свои подписи на бланке Заявочной формы и в журнале регистрации при прохождении Административной проверки, все члены экипажа, указанные в заявке подчиняются положениям Регламента и требованиям Организаторов, озвученных на предстартовом брифинге, принимают условия соревнования, а также освобождают Организаторов от ответственности как за возможные убытки и ущерб, нанесенный Участнику, его Экипажу (Водителю или Штурману, а также прочим лицам, заявившим о своем непосредственном отношениик Участнику), или его имуществу во время соревнования, так за убытки и ущерб, причиненные Участником, его Экипажем, Водителем или Персоналом, третьим лицам и их имуществу.
• На старт автомобили представляются с чистыми и читаемыми наклейками и стартовыми номерами.
• Каждый Экипаж на старте соревнования получает спортивную карту и Контрольную Карту. Контрольная Карта предъявляется Экипажем на каждом Судейском пункте, Финише и Старте, где судьями проставляются соответствующие отметки. Любые самостоятельные отметки в Контрольной Карте запрещены. Утеря Контрольной Карты ведет к дисквалификации. Контрольная карта и Спортивная карта могут быть совмещены.
• Только экипаж является ответственным за подачу Контрольной Карты на различных судейских пунктах и за правильность вносимых данных. Только судьям на судейских пунктах разрешается вносить данные и правку в Контрольные Карты.
• Любое ознакомление членов экипажей с районом проведения соревнований начиная с 01.11.2011 ведет к безусловному недопуску до старта Соревнования. Стартовый взнос не возвращается.
• В случае опоздания на старт экипаж участников пенализируется двухкратным временем опоздания.
• Любой затор на трассе не является основанием для перезаезда или отмены результатов - соревнование является внедорожным, и участники должны самостоятельно решать вопросы объезда или устранения причин возникающих заторов в пределах разрешенного Регламентом коридора или ограничительных ленточек.
• Все передвижения автомобилей участников во время соревнования осуществляются только с ближним светом фар, за исключением преодоления бродов. Нарушение пенализируется.
• Все передвижения по трассе соревнований осуществляются в соответствии с ПДД, все перекрестки являются равнозначными нерегулируемыми. Некоторые участки трассы проходят по дорогам общего пользования. При появлении на трассе местного населения, зрителей, любых других третьих лиц, Экипаж обязан предпринять все зависящие от него меры для обеспечения безопасности.
• Старт участников согласно жеребьевке. Жеребьевка проводится при регистрации участника на соревновании. При этом участник вытягивает конверт из стопки, соответствующей  желаемой категории. В конверте указывается время старта экипажа. В указанное время штурман экипажа  подходит к Организаторам с конвертом и в обмен на него получает спортивную карту, в которой отмечается время старта. В случае опоздания штурмана временем старта считается время, указанное в конверте. Если во время прохождния технической комиссии экипажу изменена категория, экипаж участвует в повторной жеребьевке в новой категории. В противном случае экипаж выпускается на трассу после выпуска всех участников его категории.
• Лимит на прохождение трассы - 8 часов у класса Туристы, 10 часов у класса Пилигримы и 10 часов у класса Странники. При превышении лимита не более чем на 1 час каждая минута опоздания равна 5 минутам. Превышение лимита более чем на 1 час - сход.
• На трассе будут расположены контрольные точки, обозначенные на местности. Способ обозначения будет озвучен на стартовом брифинге. Контроль прохождения данных точек ведется при помощи фотоматериалов. Для отдельных точек может быть установлен специальный порядок контроля прохождения.
• Задача участников - выполнить Задание, выданное организаторами на старте, уложившись в отведённые лимиты прохождения трассы.
• В зачет идут взятые экипажем точки с соблюдением правил (фото). Побеждает экипаж, собравший наибольшее число точек. При одинаковом количестве взятых точек побеждает наиболее быстрый экипаж.
• В случае, если на трассе будут находиться Контрольные Пункты, задача экипажа - правильно, четко, связанно, ЛОГИЧНО! и с доказательствами рассказать судье ход сюжета, ответ на загадки (если есть) и свои дальнейшие действия.
• Непосредственно перед стартом экипажам будет выдана карта с нанесёнными на ней контрольными точками и описанием их прохождения.
• Не взятие точки по правилам (фото) не освобождает от выполнения задания (прочтения, учета информации), указанного на точке. Таким образом, экипаж получает пенализацию за невзятие точки (при подсчете результатов), но продолжает участвовать в соревновании.

Запрещено:

• Езда по запрещенным территориям или дорогам, обозначенным на спортивной карте как запрещенные, или запрещенным в дополнительном биллютене, который будет выдан на старте. За нарушение - снятие с соревнования.
• Езда по дорогам внутри населенных пунктов и асфальтовым дорогам общего пользования вне населенных пунктов, если не оговорено обратное на предстартовом брифинге. За нарушение - снятие с соревнования.
• Езда по полям (если снега будет мало - они будут видны и нанесены на карту) разрешается только по кромке поля или по существующим дорогам. За нарушение - снятие с соревнования. Подробнее о полях будет рассказано на брифинге.
• Использование лебедок без корозащитной стропы. За нарушение запрета - снятие с соревнования.
• Валка живых деревьев с использованием бамперов, рук, пил и топоров. За нарушение запрета - снятие с соревнования.
• Движение по трассе без света фар. Пенализация - +3 часа ко времени прохождения трассы.

Процедура получения отметки о прохождении контрольных точек с помощью фотоматериалов:

• экипажу необходимо сфотографировать знак контрольной точки и свою машину на цифровой фотоаппарат, выполнив требования по компоновке кадра.
• процедура получения отметки о прохождении контрольной точки выполнена правильно только в том случае, если хотя бы на одном кадре имеется правильно скомпонованный кадр, на котором видны все необходимые элементы, оговоренные в требованиях.
• В случае отсутствия кадра по любой причине процедура отметки о прохождении контрольной точки не выполнена.

Требования по компоновке кадра – на снимке должны быть хорошо видимые и однозначно идентифицируемые:

• графическое изображение данной контрольной точки;
• автомобиль участника с отчетливо различимым бортовым (спортивным, стартовым, государственный) номером;
• Для получения зачета на фотографии должен быть четко виден стартовый или государственный номер машины и один из членов экипажа, рука которого находится на автомобиле, а другая рука на точке. Допускается открывание дверей (в том числе задней), капота; данная часть должна составлять единое целое с автомобилем.
• Разрешение цифрового снимка должно быть не менее 1600х1200, формат изображения только jpeg. Использование специфических форматов производителя (raw) и видео не допускается.
• Используемые на соревнованиях карты памяти должны быть очищены от посторонних фотографий. Допустимо только наличие снимков, сделанных в день соревнований.
• В случае проблемы считывания специфичных флеш-карт участники должны предоставить возможность переноса фото на носители организаторов.

Карты памяти и фотографии, не удовлетворяющие данным требованиям по компоновке кадра, не рассматриваются, взятие контрольных точек по ним не фиксируется.


ИДЕНТИФИКАЦИЯ И РЕКЛАМА

• Организатор предоставляет каждому экипажу для нанесения на автомобиль стартовые номера и рекламные материалы спонсоров.
• Отказ экипажа от размещения рекламы влечет за собой дополнительное увеличение заявочного взноса на 100%.

ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ

• Все экипажи, принимающие участие в соревновании, должны быть представлены на Технической Комиссии в соответствии с расписанием соревнования.
• Любой экипаж, не прошедший Техническую Комиссию, не будет допущен к старту;
• Технический комиссар вправе по собственному усмотрению изменить зачетную категорию экипажа, если на то есть обоснованные причины.
• На Техническую Комиссию автомобиль представляется оснащенный рекламными наклейками и стартовыми номерами.

ПРОТЕСТЫ - АПЕЛЛЯЦИИ

• Сумма залогового взноса за подачу Протеста равняется 3000 р.
• Протест должен быть подан не позднее 30 мин после публикации предварительных результатов на Официальном табло информации.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

• Участники обязаны соблюдать правила техники безопасности (см. приложение).
• Организаторы несут ответственность за проведение спортивной части соревнования.
• Организаторы не несут ответственность за экипировку участников.
• Организаторы и судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе соревнований. В каждом конкретном случае определение виновных осуществляет уполномоченный на то государственный орган.
• Своей подписью в заявочном бланке и журнале регистрации участник отказывается от предъявления претензий Организаторам и судьям в случае повреждения имущества или других последствий дорожно-транспортного происшествия.
• Все лица, причастные к соревнованию, обязаны с момента начала регистрации до окончания награждения не допускать поступков, дискредитирующих проведение этих соревнований.

ЭВАКУАЦИЯ

• Эвакуация проводится после окончания соревнования в течение суток.
• Заявки на эвакуацию принимаются только в день соревнования
• Эвакуация производится до покрытия, куда может подъехать стандартный эвакуатор.

НАГРАЖДЕНИЕ, ПРИЗЫ

• Награждение состоится в базовом лагере соревнования.
• Памятными призами награждаются экипажи, занявшие в заявленных зачетных группах 1,2,3 места.

ВОЗВРАТНЫЙ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ СБОР (в случае проживания в автомобиле или палаточном лагере)

• ВЭС в размере 1000 рублей взимается с участников соревнований при регистрации, если участник заявил о своем намерении проживать в палатке или машине;
• ВЭС взимается с каждого экипажа в отдельности, факт получения ВЭС отражается в ведомости приема передачи ВЭС;
• ВЭС находится у организаторов соревнований с момента регистрации до момента сдачи экипажем закрепленного за ним места;
• Возврат ВЭС осуществляется после приемки места у экипажа организаторами и соответствующей записи в ведомости приема передачи ВЭС;
  ВЭС не возвращается в случае:
  • если экипаж не произвел процедуру сдачи закрепленного за ним места на территории лагеря;
  • нанесения ущерба природной среде (мойка автомобилей в водоемах, порча деревьев, загрязнение территории , загрязнение почвенного покрова ГСМ, вырубка леса, и т.д.)

ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ

• Организаторы оставляют за собой право вносить любые изменения в РЕГЛАМЕНТ Соревнования вплоть до дня старта.
• Полная таблица пенализации, как и регламент, будут вывешены на Официальном табло информации.
• Все изменения будут доведены до участников бюллетенем или устно на брифинге.